ميكانيكي - استيراد وتصدير

يتم استخدام محطة الخلط الميكانيكي من العلامة التجارية أوغورماك UĞURMAK في إعداد جميع أنواع المواد الميكانيكية المستخدمة في بناء الطرق وبناء مدرجات المطارات. يتم الحصول على هذه المادة الميكانيكية عن طريق خلط الزلط والحصى ومسحوق الحجر بحجم مناسب في محطة الخلط الميكانيكي مع كمية كافية من الماء. من الضروري زيادة قوة تحمل الأرضية الموجودة والقضاء على الضغوط الداخلية، إن وجدت قبل تطبيق الأسفلت وذلك لمنع المشاكل مثل الانهيار والحفر والنقر. لضمان ذلك، يمكن وضع المواد الميكانيكية فقط على الأرضية الموجودة قبل تطبيق الأسفلت الساخن. هذه الطبقة الأساسية التي سيتم وضعها قبل الأسفلت يجب أن تكون مناسبة للضغط. يتم تحديد نسب الخلط وفقا لنسبة مرور المواد بالنظر إلى نتائج تحليل الغربال لمدة 15 يوما. يجب عدم وجود مواد غريبة مثل الطين والطمي في طبقة المواد الميكانيكية. يجب استخدام الزلط والحصى القوي والنظيف. هذه العملية لا توفر التعزيز فحسب بل ستزيل أيضا الحفر وحتى الخشونة على الأرض. كما أنه لا يتم استخدام مواد الأسفلت لملء هذه الحفر وسيتم تحقيق وفورات اقتصادية. حيث سيوفر ذلك فائدة كبيرة من حيث التكلفة الإ

تكون أشباه البلورات من نظام الألمنيوم-حديد نحاس خصائص كيميائية و فيزيائية-ميكانيكية واقية و خصائص ترايبولوجية و خصائص كشط الماء. •يزيد وجود المعدل في الزيت أداء زوج الاحتكاك لنسبة 30-40%. •ينخفض استهلاك الطاقة بمقدار 7-12 % عند إضافة 1-2% من المعدل في الزيت. •يزيد أداء بابت المحمل عند فرض نفس الضغط بمقدار 150%. •مصروف الزيت يقل بمقدار 30% و يصبح عمل المحرك أكثر فعالية و إنتاجية. •يوفر التشغيل البارد و تأثير الاحتكاك الجاف في النظام بسبب التنعيم الدقيق للأسطح •يزيد عمر عمل المحمل بمقدار مرتين (2) •عند إضافة 1% من المسحوق الشبه البلوري إلى PTFE، تزداد مقاومة التآكل بمقدار بمقدار 70 مرة •مقاومة تآكل الطلاء تزداد بمقدار 1.4-1.8 مرة و تزداد الصلابة بمقدار 1.5-2 مرى عند إضافة المعدل مما هي عليه عن استخدام الطلاء الأساسي. يقل معامل الاحتكاك لمصفوفات اللدائن الحرارية الالتصاق بفولاذ HNBR + أشباه البلورات أعلى بنسبة 70٪